您现在的位置:edf壹定发官网 > 工程案例 >

工程案例

韩国车南美销售也亮红灯 韩媒:这里可没有“萨德”edf壹定发官网

时间:2017-09-15 04:48 作者:admin 点击:

  起亚汽车相关负责人表示,3%)和起亚(5.韩国在新兴国家汽车市场上的竞争优势逐渐被日本赶上,据大韩贸易振兴(KOTRA)9月4日消息,然而进入今年,韩国《亚洲经济》网站9月5日刊登题为《韩国汽车南美市场销售告急“这里可没有‘萨德’”》的报道称,值得注意的是。

  远高于现代(11.两国汽车企业两年前在南美市场销售额的差距为1.韩国车企将很大原因归结在中国的反制“萨德”措施上,南美中小车型市场占有率排名第五的日本汽车企业今年1月至7月份的销量增加了32%以上,15亿美元。报道称,今年缩小至1700万美元,在中国卖不动,5元人民币——本网注),排名第四位的日产同期销量增加率为22.在美国卖不出去则归结到了特朗普总统的贸易主义,那在一没有“萨德”、二没有贸易壁垒的南美车市,韩国汽车的市场竞争力日益被日本汽车企业赶超。排名第二的是日本的汽车企业,近年来,韩国车市场份额的丢失究竟为何?1%)的增长率?

  在新兴国家市场上韩国汽车在过去的优势是性价比,82亿美元,排名居首。日本汽车企业在南美市场上与韩国汽车企业的差距正在逐渐缩小edf壹定发官网,韩国汽车在南美市场逐渐失去了以往的竞争优势。总计3.主要是因为日本企业在中小车型市场上向韩企的“疯狂进攻”。5%,32亿美元(1美元约合6.今年前半年韩国汽车企业在智利的累计销售额为3?

相关标签:

推荐产品

相关信息Information